Thông tin cơ bản:
1. công thức phân tử: MoS2
2. trọng lượng phân tử: 160.070
3.CAS số: 1317-33-5
4. Mã HS: 2830909000
5.Bảo quản: Nên bảo quản trong kho thông thoáng và khô ráo, dễ bị ẩm.Bao bì phải kín không bị rò rỉ khí.Sau khi sử dụng, buộc chặt miệng túi hoặc đậy nắp kín để tránh dính vào nhau.
tên sản phẩm | Molypden Disulfide |
Thương hiệu | FITECH |
CAS Không | 1317-33-5 |
Màu sắc | Màu xám đen |
MF | MoS2 |
Vẻ bề ngoài | Bột màu xám đen |
Sự tinh khiết | 98,5% phút |
Ứng dụng:
1. Molypden disulfide là chất bôi trơn rắn quan trọng, đặc biệt thích hợp với nhiệt độ cao và áp suất cao.
2. Chức năng chính của molipđen đisunfua dùng trong vật liệu ma sát là giảm ma sát ở nhiệt độ thấp và tăng ma sát ở nhiệt độ cao.Nó có tổn thất đánh lửa nhỏ và dễ bay hơi trong các vật liệu ma sát.
3. Chống ma sát: được sử dụng trong vật liệu ma sát để giảm ma sát.
4. Tăng ma sát: molypden disulfide không dẫn điện, và có các chất đồng trùng hợp của molypdenum disulfide, molypdenum trisulfide và molypdenum trioxide.Khi nhiệt độ của vật liệu ma sát tăng mạnh do ma sát, các hạt molipđen trioxit trong chất đồng trùng hợp nở ra khi nhiệt độ tăng lên, có vai trò làm tăng ma sát.
5. Chống oxy hóa.
Giấy chứng nhận
Các sản phẩm đã được FDA, REACH, ROSH, ISO và các chứng nhận khác, phù hợp với các tiêu chuẩn quốc gia.
Thuận lợi
Chất lượng đặt lên hàng đầu
Giá cả cạnh tranh
Dây chuyền sản xuất hạng nhất
Xuất xứ nhà máy
Dịch vụ tùy chỉnh
Xưởng sản xuất
Đóng gói
Đóng gói: thùng giấy 25kg,
20 tấn mỗi 1 × 20'FCL với pallet.
Câu hỏi thường gặp:
Q: Bạn có phải là công ty thương mại hoặc nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà máy.
Hỏi: Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?
A: Nói chung là 5-10 ngày nếu hàng hóa trong kho.hoặc là 15-20 ngày nếu hàng hóa không có trong kho, đó là theo số lượng.
Q: Bạn có cung cấp mẫu không?nó là miễn phí hay bổ sung?
A: Có, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nhưng không phải trả chi phí vận chuyển hàng hóa.
Q: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Một cuộc chi trả<= 1000USD, trả trước 100%.Thanh toán>= 1000USD, 30% T / T trước, cân bằng trước khi chuyển hàng.